NITERÓI, UMA CIDADE CICLÁVEL?
ANÁLISE DA INFRAESTRUTURA CICLOVIÁRIA E DAS POLÍTICAS DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL DA CIDADE DE NITERÓI-RJ
Resumo
No Brasil, o planejamento urbano das cidades ainda prioriza os modos motorizados sobre os não motorizados, especialmente o transporte individual. Esse modelo insustentável traz diversos desafios sociais, econômicos e ambientais, desde a expansão rodoviária dos anos 1950 quando o automobilismo assumiu o papel de indústria de base. Como resultados, temos problemas de segurança na cidade, congestionamentos, privatização do espaço público, concentração de mobilidade urbana em modais motorizados e impactos ambientais negativos. Paralelo a essa realidade, a mobilidade ativa e sustentável através da bicicleta é uma tendência que atrai cada vez mais adeptos devido aos benefícios que propiciam tanto para o viajante quanto para o meio ambiente urbano. Este artigo, resultado de uma pesquisa de iniciação cientifica, objetiva analisar a infraestrutura cicloviária e as políticas de mobilidade do município de Niterói – RJ através de levantamento bibliográfico e estudo de caso. Observa-se um aumento no número de pessoas que buscam novas alternativas mediante as condições atuais de deslocamento neste município segundo dados do programa “Niterói por bicicletas”, e a pandemia de covid-19 dos anos 2020 e 2021 permitiu um olhar mais direcionado para o uso da bicicleta como meio de locomoção no dia a dia na política pública. Niterói conta atualmente com aproximadamente 40 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas construídas. Embora haja um aumento da malha cicloviária em curso, que estimula a inclusão de novos ciclistas, a quantidade de infraestrutura cicloviária ainda é baixa frente às potencialidades que o modal tem neste município, como as suas condicionantes geomorfológicas e climáticas. Nesse sentido, repensar as formas de deslocamento é urgente para que o espaço do ciclista e a sua relação com a cidade sejam restabelecidos. Logo, este artigo se propõe a analisar os questionamentos levantados, no âmbito do planejamento urbano e regional, e indica diretrizes para o desenvolvimento sustentável apoiado na modalidade cicloviária, somado à integração de modais.
Palavras-chave: Bicicleta. Mobilidade ativa. Ciclomobilidade.
